L’élément fondamental à retenir réside dans la décision du Collège de ne pas étendre ce règlement aux jeunes de 14 -16 ans. D’autres modifications mineures sont proposées en matière d’organisation des chantiers et en vue de sanctionner les remorques parasites.
Barbara Trachte (Ecolo) appuie la non application de cette réglementation aux mineurs de moins de 16 ans. Elle en appelle au bon sens des agents pour appliquer l’ensemble des 152 articles, de portée d’ailleurs très inégale.
Axel Bernard (PTB) veut qu’on mette la priorité sur les mesures éducatives et de médiation. Dans ce sens, il souhaite amender l’article 124 qui concerne les sanctions administratives ; amendement rejeté à l’unanimité moins sa voix.… Lire la suite
Catégorie : Nimal, Fréderic
cc 2014-02-26: 28. dénomination du stade communal en hommage à Nelson Mandela (motion (PS) d’Yves Goldstein)
Ce dernier défend sa motion et se dit prêt à l’adapter pour recueillir le consensus le plus large. Mais l’idée était trop belle : Frédéric Nimal veut l’amender au nom de la Majorité, en l’élargissant considérablement : sa motion suggère d’attribuer à l’avenir les noms de Prix Nobel aux nouveaux quartiers et nouvelles voiries ! Et comme l’opposition réagit fermement, Bernard Clairfayt amende sa propre motion en y ajoutant nommément Nelson Mandela qu’on semblait avoir oublié en chemin.
Abobakre Bouhjar (PS), Mahinur Ozdemir (CDH), Barbara Trachte (Ecolo), Catherine Moureaux (PS) ajoutent leur grain de sel à ce débat agité. Saït Kose, échevin des sports, en tacticien génial, veut gagner du temps, en proposant de demander d’abord l’avis du club de football !… Lire la suite
cc 2014-01-29: 1. Interpellation populaire Rue Stephenson.
Pour commencer, un point inscrit à la demande d’habitants, en l’occurrence de la rue Stephenson qui, après avoir signé une pétition, demandent par la voix de Mme QUINET, qu’on installe des casse-vitesse pour faire respecter la limitation de vitesse et qu’on remette la rue en sens unique : elle est tellement étroite que deux camions de poubelle ne peuvent s’y croiser, et les rétroviseurs sont souvent arrachés.
M. CLERFAYT annonce qu’afin d’objectiver la situation, on placera en février un radar préventif pour enregistrer la vitesse des véhicules ; la police et les services techniques analyseront les résultats et décideront des aménagements ; et quand l’hiver sera fini, on mettra panneaux et marquage pour rappeler que la rue est à deux sens ; cela étant, le groupe de travail Mobilité (qui, tous les 15 jours, réunit des responsables des Travaux, de la Police et de la Mobilité avec les Echevins responsables) traite ce genre de demandes, réagit rapidement, suit les situations et aurait pu examiner cette requête sans en passer par l’interpellation citoyenne.… Lire la suite
cc 2014-01-29: 28. Prendre acte du Plan Vélo Communal et du BYPAD ou Bicycle Political Audit.
Ici on entre en campagne ! D’abord un panégyrique de la petite reine par M. GILLES : « Rouler à vélo, c’est agréable et sain » ; il se réjouit du nombre croissant de cyclistes improbables. Il demande d’approuver les résultats de l’étude, qui demandent :
– des parkings pour vélos sûrs et plus nombreux, sinon ça décourage les gens d’avoir un vélo (et « Les vélos à louer ne sont pas confortables » !!) ;
– une piste cyclable à la montée du boulevard Lambermont ;
– de l’éducation cycliste : pour les écoles, des campagnes de type « A vélo, Madame » ;
– une communication renforcée et une sensibilisation accrue au fait que rouler à vélo, c’est possible !… Lire la suite
cc 2014-01-29: 42-45. Des travaux.
– Dans le cadre de l’aménagement du quartier Terdelt en zone résidentielle, on doit procéder à des essais de laboratoire après avoir effectué un carottage en voirie (il en coûtera 10.654 €). M. de BEAUFFORT en profite pour demander que, lors d’une prochaine commission, on fasse le point sur l’avancement des travaux. « On est dans le calendrier », le rassure L’Echevin VAN HALEWYN.
– On va procéder à des travaux complémentaires dans le cadre de la rénovation des trottoirs de l’avenue Paul Deschanel, entre la rue de la Consolation et la rue Van Hammée, pour utiliser l’intégralité des 250.000 € reçus du Fonds Politique des grandes villes.… Lire la suite
cc 2014-01-29: 46. Seniories communales.
On a mis au point un règlement d’attribution des places dans les seniories communales. Jusqu’à présent, explique M. GRIMBERGHS, on mettait en oeuvre des règles de bon sens et on piochait dans la liste des candidats au logement communal assez âgés pour entrer en seniorie. Le règlement a été élaboré après en avoir conféré avec M. VAN GORP (PS – intéressante approche que de travailler main dans la main avec l’opposition – ce n’est pas si souvent signalé, ça mérite d’être salué). L’Echevin résume les principaux axes : on peut s’inscrire à partir de 60 ans ; après 65 ans, on bénéficie d’une priorité croissante par année ; les points de priorité seront donnés :
– en fonction de l’âge des demandeurs ;
– si l’intéressé doit quitter un logement insalubre.… Lire la suite