Les voitures sont trop rapides, très près des piétons. A court terme, nous souhaitons alterner le stationnement pour ralentir les voitures. Réponses :
Réponses : Mr Lahlali – je passe souvent par là – bonne idée mais nous attendons une vision plus globale.
D. Grimberghs : en effet pas très compliqué, pas cher, pour vitesse d’exécution – il convient aussi d’augmenter les contrôles surtout dans les rues qui semblent servir à des « rodéos ».
Mr Vanhalewyn – augmenter les contrôles.
Mme Smeysters – salue participation et vision globales – nous avons corrigé le plan de mobilité pour prendre note que la rue Wauters connaît un trafic non adapté au type de voirie, plus un problème de transit dans cette rue – chicanes seront considérées dans la phase 3 du plan .… Lire la suite
Catégorie : Grimberghs, Denis
cc 2008-02-22: 27. Une politique du logement volontariste – Vers un Plan d’action communal :Motion de Monsieur Eddy Courtheoux et Madame Bernadette Vriamont)
21h37 – échevin Luc Denys a reçu 6 amendements que Mme Vriamont doit déposer – s’excuse de ne pas l’avoir fait lundi pour cause de maladie. Entre autres commentaires, Mme Vriamont s’adresse au collège pour dire « vous vous plaignez que la Région n’a pas de plan de mobilité, mais là où il existe un plan régional, vous le critiquez ».
Je n’ai pas le détail de ces amendements. S’ensuit une longue discussion pour/contre référence au plan régional et à propos de l’acquisition de logements sociaux.
Changer le texte – ne pas le changer – that is the question
Mr Courthéoux demande d’inclure référence au plan régional et acquisition de logements sociaux (augmenter plutôt que statu quo prévu) mais indique que le PS votera la motion parce que cela vaut mieux que rien – d’accord à 80%.… Lire la suite
cc 2007-12-19: 1. Interpellation des habitants.
Mr. VEKEMANS Eddy, président du Comité de Quartier Helmet vient demander le soutien de la Commune pour un meilleur service du tram 55. Qu’elle reconnaisse les problèmes : fréquences, régularité, mauvaises conditions de voyage : gens debout, trams bondés aux heures de pointe… Qu’elle soutienne leur demande à la STIB : pétition avec 1400 signatures… garantisse plus de sécurité, facilite des améliorations techniques, et mette des conditions à la STIB à l’occasion de la délivrance des permis.
Mme VRIAMONT (SP) soutient la demande d’une plus grande fréquence.
Mr. GRIMBERGHS (CDH) souhaite un débat public dans le cadre du Plan de Mobilité.… Lire la suite
cc 2007-12-19: 56. Interpellations Grimberghs
Remarque personnelle : Alors qu’il y avait 28 Conseillers présents sur 36 à cette séance, il n’en reste plus que 14 à ce moment du Conseil et pourtant, il n’est que 20h15.
a) Rénovation –reconstruction site Robiano :
Il y a de très nombreuses années que ces terrains et immeubles sont dans un état inadmissibles. Je suppose que l’on dispose d’un inventaire des actions entreprises par la commune pour mettre fin à cette situation. La commine sait-elle si ce dossier évolue ? Taxe-t-elle les propriétaires ? Les immeubles ont-ils été déclarés insalubres . ? La commune a-t-elle pris en son temps une disposition permettant d’exproprier ces immeubles ?… Lire la suite
cc 2007-12-18: 0. Intro.
Cette séance a été ajoutée à celle qui était prévue pour le lendemain. Il sera principalement question de finances. M. Grimberghs (cdH) se réjouit de ce signal positif.… Lire la suite
cc 2007-12-18: 1. Plan de gestion 2008-2010.
C’est un jour historique, Schaerbeek sort du plan de redressement ! L’Echevin De Herde est très heureux d’expliquer qu’on atteint l’équilibre financier dès cette année. D’où vient ce miracle ? De la Région, qui va distribuer 30 millions d’euros aux communes. L’Echevin remercie quand même aussi les services communaux et les contribuables schaerbeekois, de s’être serré la ceinture pendant plusieurs années. Le dispositif est valable pour trois ans, et dès cette année Schaerbeek va dégager un surplus (qui sera utilisé pour financer un fonds de pension de manière à atteindre une capitalisation de 50 millions en 2010, moment où il y aura davantage de pensionnés et moins d’actifs).… Lire la suite