cc 2009-06-24: 14. Extension de la concession à la firme Rauwers concernant la gestion du stationnement

Ajout de 200 horodateurs supplémentaires, notamment dans les zones Royale Sainte-Marie, Princesse Elisabeth et Evenepoel.

M. COURTHEOUX souhaitait justement interpeller le Conseil sur ce qu’il a lu ou entendu à propos des mouvements sociaux intervenus dans cette société. Il y aurait un rendement obligé, qui se monterait à 288.000 infractions par an !? M. REGHIF (LB) demande combien on a perdu à cause de cette grève. M. CHARELS se fait l’écho des difficultés que rencontrent les employés de Rauwers : du côté de la Gare du Nord, ils subiraient régulièrement des menaces ; que fait la police ?

Mme JODOGNE confirme qu’il y a eu un mouvement de grève, avec des revendications de type financier.… Lire la suite

cc 2009-06-24: 55. Interpellations

On passe aux points inscrits à la demande de conseillers communaux.

1° M. de BEAUFFORT (qui siège avec la LB) avait demandé à pouvoir parler du sonomètre de Schaerbeek et de l’état des lieux du bruit aérien mais … il n’est pas là !!

2° M. COURTHEOUX n’en a pas fini avec le parking à Schaerbeek. Sans craindre la démagogie, le Conseiller PS se fait l’écho du désarroi de l’automobiliste qui tourne en vain dans son quartier pour trouver un emplacement de parking et finit par garer son véhicule en infraction.. « L’autorité doit chercher activement des solutions. Qu’a-t-elle déjà fait pour trouver des solutions de vie confortable ?!… Lire la suite

cc 2008-09-17: 64-69. Les problèmes de voirie.

  • l’aménagement de la place Stéphenson : dépense : 400.000 euros (tvac)
  • renouvellement du revêtement de chaussées ou de certains tronçons : dépense : 550.000 euros

Mr Charels fait remarquer qu’ainsi 3,5 km seront refaits alors que la commune a 100 km de chaussée, que la rénovation à ce train-là prendrait 36 ans, qu’un revêtement nouveau ne tient que 12 ans, qu’il faut tenir compte de l’inconfort des riverains pendant les travaux. Il faudrait donc absolument prendre des mesures volontaristes pour accélérer le mouvement. La taxe auto reversée à la commune pourrait servir à la rénovation de la voirie et ainsi améliorer l’image de la commune.… Lire la suite

cc 2008-03-05: Unique Point à l’ordre du jour: Plan Communal de Mobilité

Rappel : 1ère Phase : Principaux objectifs définis :

  • Garantir un développement durable à Schaerbeek ;
  • Améliorer la qualité de vie des habitants et la convivialité des espaces publics ;
  • Maîtriser le trafic de transit et garantir l’accessibilité locale ;
  • Améliorer la sécurité routière ;
  • Renforcer le contrôle du stationnement ;
  • Améliorer la vitesse commerciale et l’offre des transports en commun ;
  • Améliorer et sécuriser les cheminements piétons et cyclistes et PMR ;
  • Augmenter l’emprise des déplacements doux sur l’espace public ;


2ème Phase : Le Plan communal de mobilité propose :

  • D’agir sur les entrées de ville, pour limiter le trafic de transit ;
  • De promouvoir les transports en commun par la création de sites propres et la prolongation de lignes existantes ;
  • D’augmenter la part des déplacements doux dans l’espace public,
  • en améliorant les cheminements piétons,
  • en améliorants l »es déplacements cyclistes ;
  • De renforcer le contrôle du stationnement.
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cc 2008-02-22: 26. Violences conjugales : Motion de Mesdames Mahinur OZDEMIR et Clotilde NYSSENS

Longue intervention (texte de la motion à peu de chose près) de Mme Hermabu (écolo) – pendant que Mr Van Gorp et journaliste du Soir parlent à voix haute à ma droite – pas moyen d’entendre- ces conversations à la table verte sont une vraie nuisance (mais aussi dans les rangs de tous les groupes (Messieurs Courtheoux, Van Gorp et Kose) – exposé un peu long mais plein de conviction.

Mme C .Nyssens intervient ensuite sur le même sujet pour ajouter qu’il s’agit d’un exercice très complet avec impulsion fédérale et du pouvoir judiciaire.
Sfia Bouarfa – aimerait ajouter référence au CPAS – réponse : la liste des partenaires est disponible, la violence concerne 1/5 des gens et traverse tous les niveaux sociaux, tous les quartiers et ne concerne donc pas spécifiquement le CPAS.… Lire la suite