cc 2013-05-29: 32. Plan crèches communal.

L’Echevin DE HERDE présente le Plan pluriannuel d’extension des milieux d’accueil communaux francophones pour la petite enfance, dit « Plan crèches communal » : il peut annoncer sept nouveaux projets, soit un de mieux que dans l’Accord de majorité (deux ont déjà reçu une promesse de subventionnement de l’ONE (dans le cadre du Plan Cigogne n° 2), les cinq autres pas encore : il attend impatiemment le Plan Cigogne n° 3 et, comme Schaerbeek est la 2e commune la plus jeune de la fédération Wallonie-Bruxelles, on a des chances que nos projets soient retenus) ; par ailleurs, il n’y a pas de « fermeture intellectuelle » à la perspective d’une crèche néerlandophone : jusqu’à présent, ce sont des raisons historiques qui font qu’il n’y en a pas (en 1981, au moment de la communautarisation de la matière, l’ASBL avait choisi de travailler exclusivement avec l’ONE).… Lire la suite

cc 2013-04-24: 4-13. présentation et approbation du budget 2013 et du plan triennal 2013-2015.

Michel De Herde, échevin du budget se lance dans un long exposé (avec power-point) qui décrit à la fois le projet de budget et le plan triennal de gestion de Schaerbeek, deuxième commune la plus jeune de Belgique, qui comptait en mars dernier 131.826 habitants.
Il rappelle d’abord quelques éléments du contexte actuel de crise (générale et …des finances communales !) :
– 20.459 Schaerbeekois bénéficient, soit d’allocations de chômage, soit du R.I.S.
– perte définitive des dividendes du Holding communal (lié à la chute de Dexia): soit 4,35 millions par an !
– déficit de trésorerie, dû aux procédures juridiques dilatoires de gros contribuables.… Lire la suite

cc 2013-02-27: 9. Taxe sur les immeubles ayant une affectation de bureaux – Exercices 2013 à 2017 – Instauration.

Le taux de base au 1er janvier 2013 par mètre courant de façade et par niveau est fixé à 55€ par mois et sera majoré au 1er janvier de l’année suivante de 2,5%. Le résultat est arrondi à l’euro le plus proche, conformément au tableau ci-dessous:

Exercice 2014 Exercice 2015 Exercice 2016 Exercice 2016
56€ 57€ 58€ 59€

Toutefois, le taux de base sera augmenté de 10% après douze mois consécutifs de délabrement et de 20% après vingt-quatre mois.
Le taux de base est entièrement augmenté de 100 % au cas où l’immeuble ou partie d’immeuble sert de support à des dispositifs publicitaires ou à l’affichage, sauf pour en annoncer la vente ou la location.… Lire la suite

cc 2013-02-27: 17. Motion relative à l’étude de faisabilité de l’extension du réseau de transport en commun de haute performance vers le Nord (gare du Nord – Schaerbeek- Formation) à Bruxelles. Prise de position de la Commune de Schaerbeek.

Le conseil communal souhaite préciser au Gouvernement sa position sur ce dossier :

1. Schaerbeek préconise le tracé au travers des quartiers denses;
2. Schaerbeek marque une préférence pour un tel tracé légèrement dévié vers l’Est pour desservir l’hôtel communal et les quartiers centraux de la commune, mais aussi pour assurer l’intermodalité avec le futur RER (plus-value de mobilité);
Le Conseil communal demande que l’étude métro Nord-Sud soit l’occasion de poursuivre la concertation entre la Région et le groupe SNCB, en particulier en ce qui concerne la localisation exacte de la gare Verboeckhoven et l’offre de transport à prévoir au niveau de cette nouvelle gare.… Lire la suite

cc 2013-02-27: 121. Interpellation de Beauffort

Le plan régional de stationnement de la Région Bruxelloise prévoit la diminution du nombre de places au niveau régional.
GRIMBERGHS (CDH):
– le rôle de la Commune est actuellement de prendre connaissance de ce plan
– après enquête publique et écoute des Schaerbeekois, le Collège prendra position.
– la Commune comparera enfin son plan communal de mobilité et le plan régional.… Lire la suite

cc 2013-02-27: 122. Question orale De Beauffort

Quelles sont les perspectives en matière de mobilité pour la place Meiser ? Il se prononce pour un tunnel routier en plus du tunnel pour le (pré-)métro et trams.

GRIMBERGHS (CDH): Le débat est régional. Au vu des moyens, la Région propose de construire prioritairement un tunnel prémétro et de réduire une bande sur l’arrivée de l’E40.

-La séance publique est levée vers 21h00.Lire la suite